2020/11/21　朝鮮日報撤退警告から二日、韓国GM労組またストライキ    韓国GM労働組合が米ゼネラルモーターズ（GM）本社最高位役員の「撤退警告」を無視して20日、5回目のストライキを決議した。労組は23日から25日まで班ごとに勤…… more 務時間を半分にして4時間だけ働くことを決めた。 　一方、19日に今年初のストライキを決議した起亜自動車労組のチェ・ジョンテ支部長は翌20日、起亜自動車本社（ソウル市瑞草区）前で断髪式を行い、経営者側に抗議の書簡を渡した。今年上半期に新型コロナウイルス禍で生産に大きな支障が出た自動車業界だが、下半期は労組のストで再び危機を迎えている。  （中略） 　起亜自動車労組も24日から27日まで一日の勤務時間を半分にして4時間だけ働く。起亜自動車社側は、同じグループ会社である現代自動車労使が今年合意した水準の成果給など（基本給凍結、成果給100％＋120万ウォン〈約11万円〉、商品券20万ウォン〈約1万9000円〉、自社株など）を提示したが、労組はこれを拒否し、19日に交渉決裂を宣言した。労組は通常賃金拡大、定年延長（60歳から65歳へ）、解雇者復職などを要求している。業界関係者は「韓国の自動車産業は比較的防疫に成功しており、下半期からライバル企業を追い抜くチャンスを迎えていたが、労組の欲が足を引っ張る形になった」と語った。 柳井（リュ・ジョン）記者  撤退警告から二日、韓国GM労組またストライキ撤退警告から二日、韓国GM労組またストライキwww.chosunonline.com   引用ここまで   　何度も書いてきましたが韓国の労組というのは、会社を潰しても取るものは取る、という方々ですからね。労組は経営陣との対立が激しくて会社に対する忠誠心なんぞは持ち合わせていませんからねえ。 　まあ日本にも戦後すぐにはストライキが頻発していましたし、今でも会社が危機なのにストをやる労組は存在していますけどね。それでも韓国の労組とはレベルが違いますけど。アチラの方々は社長の頭を殴りますからね。 　まあ日本の自動車業界にとっては都合がいいんですけどね。一応はライバルなんですから、勝手に足の引っ張り合いをやっていてくれればありがたい限りで。 　しかし自動車業界というのは裾野の大きい業界ですからね。自動車会社のストというのは部品業界にも大きな打撃を与えるんですね。ストの時には部品会社の労組が、殿様のストのおかげで・・・・・とか愚痴をこぼしていたような。 　まあ韓国はね・・・・・極めて協調性に乏しい社会ですからね。そういえば韓国語には「思いやり」に相当する言葉が存在しないんだとか。 close

韓国人はストが好きですねえ